購車渠道一:二手車交易市場
小卡選擇了距家比較近的北京亞運村汽車交易市場,簡稱亞市。位于豐臺區的花鄉二手車市場雖然更大,但是路途有點遠,對于一個地鐵族來說,在各個二手車市場里轉來轉去還是比較費時費力的。
在這,不論身價多少的車都是露天放置,像4s店銷售噓寒問暖、端茶倒水的服務,在這里恐怕是難以享受得到了。
剛一進市場,小卡就找到了一輛意向車型。只是這輛車的顏色似乎讓他不是很滿意,“紅色太難看了,看看別的。”結果發現,整個市場中也就只有這一輛銳志了。
在市場閑逛的過程中,總會時不時的看到一些冷門車型。如果抱著一種學習汽車品牌歷史的態度來逛逛二手車交易市場,也是不錯的。
這款車中文名叫菲亞特古貝,搭載一臺2.0L直列五缸渦輪增壓發動機。外形和內飾分別由克里斯班戈和賓尼法利納設計,當時官方標稱的0-100km/h的加速時間僅需6.3s。
定位中型轎車的Vectra是歐寶曾經的頂梁柱車型,迄今為止,在二手車市場遇到的這輛第三代Vectra的全球銷量已超過60萬輛。搭載一臺2.2L自然吸氣發動機和一臺3.2L V6發動機,當年新車的指導價34.80萬起。
歐寶歐捷利于2000年上市,是通用與鈴木公司合作開發的一款前輪驅動的小型車,昌河鈴木北斗星就是它國內的兄弟車型,與北斗星的最大區別是它使用了一臺直列四缸1.2L ECOTEC發動機。
小卡雖然對新車如數家珍,但是并不是十分了解二手車。逛了一圈二手車市場之后,小卡內心深處對這兒的車不是很信任,因此決定換一個購買渠道。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。